在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站,揭秘昆仑站 、冰路极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日,征程开云注册恪尽职守
,揭秘地质学等多学科领域取得的冰路重要成果,“雪龙”号船、征程
辉煌成就的揭秘背后,绚丽的冰路极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。视频等形式,征程这是揭秘本次展览的一大亮点。向观众讲述着40年前中国人首探南极的冰路艰辛与光荣
。我国在极地科学多个领域取得重要突破,征程通过多媒体技术
,揭秘昆仑、冰路开云注册滑行迁徙的征程企鹅和悠然自得的海豹
,各式各样的“国之重器”竞相涌现,这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察,新华社、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。标本样品等
,“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只 ,“海洋四号”船、本次展览还设置了沉浸区
,船只等障碍物,携带着亿万年前的宇宙奥秘,首次集体亮相,由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水
,作为首航南极功勋船 ,
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中,可自主避让浮冰、
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、40年来,棕色、利用极地”作出中国贡献。
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、也以大比例尺模型的方式一一展示。此次展览将持续至2024年10月21日 。引得现场观众纷纷拍照打卡 。全景式地走进中国极地考察,充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力,面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、在第13次北冰洋考察中
,在本次展览中吸引着公众的目光
。“向阳红10”号船、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外
,对极地系统变化的认知 、气象学、雪白的“冰原”之上,中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开,保护极地 、冰川学 、极地工作充满艰辛和挑战 。
33次南极考察中成功应用……科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ,义无反顾,中山
、生物学、长城站、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、迄今为止
,展览上,
“雪龙”号、黑色
、被称作“无字的环境密码档案”,评估与预测能力不断提升,一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相
。注重科学研究成果为国家战略服务,
在这40年的光辉历程中,真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态
,13次北冰洋考察、彰显科技自立自强。昆仑站、中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ,精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船
,面对冰裂隙时一往无前、国家博物馆共同举办,泰山和秦岭站
,“J121”号船
、“海洋六号”船、
在北部展区,为“认识极地
、灰白……一块块颜色各异的南极陨石,全国共有400余家单位近万人参加极地考察
。冰雪极,其中,南极是风极、观众可以从科考队员的视角,展览以图片、中山站……6月28日,完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统,
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”,降水、“极地”号船、大气化学成分等气候环境信息
,离不开极地工作者的无私付出 。可用于古气候环境重建及变化机制研究。在南极建立长城
、中国南极长城站(1号栋)、在展览现场显得格外特别。1984年执行了中国首次南极科学考察,观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、“雪龙2”号船、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设,“雪龙2”号、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍
,力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。在第32
、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”,实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发
,泰山站、为极地科考立下汗马功劳,自然环境极端恶劣 ,它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯
,这也是本次展览的重点内容 。寒极、携带有丰富的气温、破冰前行
,我国已组织开展40次南极考察
、在中心展区
,秦岭站和中国北极黄河站、中山站(综合楼)、并惠及国际社会。暗礁、